Wenn im Bereich ÖPNV von Wettbewerb gesprochen wird, so ist meistens der Konkurrenzkampf zwischen den Unternehmen gemeint. Schwerpunkt des Artikels ist jedoch der intermodale Wettbewerb, speziell in Nordrhein-Westfalen. Zehn Jahre nach der Regionalisierung wurden von 40 Prozent des Leistungsvolumens 32 Prozent an die DB Regio vergeben. Da dieses Verhältnis bezüglich der DB nicht sonderlich erfreulich ist, gibt es Forderungen, die Wettbewerbsintensität zu erhöhen. Das erscheint jedoch u.a. aufgrund des verbundenen Aufwands nicht zielführend. Viel wichtiger ist, gemeinsame Aktivitäten der Unternehmen auszubauen, um den Menschen den Zugang zum System ÖPNV zu erleichtern. Dazu gehört konkret, den "Tarifdschungel" zu lichten und somit den Fahrkartenerwerb zu verbessern. Darin sieht die DB Regio NRW die einzige Möglichkeit, die Branche zukunftsfähig zu machen.
10 Jahre Regionalisierung
Deine Bahn ; 35 , 3 ; 2-3
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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