Die 100 km lange Eisenbahnstrecke Zentralschweiz - Italien führt u.a. durch den Simplontunnel. Der erste Entwurf entsteht 1857; von 1898 bis 1905 baut ein deutsch-schweizer Konsortium eine 20 km lange eingleisige Tunnelröhre, eine zweite entsteht von 1912 bis 1921. Die Gebirgsüberlagerung führt zu Temperaturen von über 40 °C, Luftführung und -kühlung sind problematisch. Ab 1906 werden die Tunnelstrecken mit 3.000 V 15 Hz Dreiphasenwechselstrom betrieben und 1930 auf 15.000 V 16 2/3 Hz Einphasenwechselstrom umgestellt. Der Simplontunnel war bis 1975 der längste Gebirgstunnel der Welt. 1986 bis 1987 diente er Versuchen für den Bau des Ärmelkanaltunnels. Seit 2007 bildet der Simplontunnel in Verbindung mit dem neuen Lötschbergbasistunnel eine leistungsfähige Alpentransversale. Der Artikel informiert übersichtlich und gründlich über Geschichte und Daten des Simplon-Tunnels.


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    Title :

    Cent ans et plus au Simplon ...


    Additional title:

    Hundert und mehr Jahre am Simplon ...


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French






    Proposed Simplon tunnel

    Engineering Index Backfile | 1888


    The Simplon tunnel

    Engineering Index Backfile | 1902


    The Simplon Tunnel

    Engineering Index Backfile | 1895