Den heutigen tribologischen Systemen von Fahrzeugen sollen unabhängig von ihrer stei-gender Leistungsfähigkeit und Lebensdauer ihre spezifischen Eigenschaften nicht verlieren: Geschmierte, reversierende Kolben/Zylinder-Paarungen sollen weiter reibungsarm arbeiten und ungeschmierte, einsinnige laufende Kupplungen und Bremsen ihren stabilen Reibwert behalten. - Die Institute für Werkstoffkunde und Materialforschung der Universität Karlsruhe haben in tribologischen Modelluntersuchungen verschiedene Materialpaarungen und Schmiermedien untersucht. Bei den geschmierten, reversierenden Gleitkontakten waren die Selbstpaarungen mit handelsüblichen Keramiken am reibungs- und verschleißärmsten. Bei den ungeschmierten, einsinnigen Reibkontakten brachten die Paarungen Stahlscheibe-Keramikpellet die besten Ergebnisse; dabei ist jedoch zu beachten, daß im Modellversuch die Flächenpressungen höher und die Beanspruchungszeiten länger als im praktischen Einsatz zulässig waren.
Modelluntersuchungen zum Einsatz von Ingenieurkeramik in Gleit- und Friktionssystemen
Model tests for application of advanced ceramics in sliding and friction system
Tribologie und Schmierungstechnik ; 53 , 6 ; 5-10
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Schmierung , Tribologie , Kolben , Reibung , Zylinder , Antrieb , Keramik , Verschleiß , Forschung und Entwicklung
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Modelluntersuchungen zum Einsatz von Ingenieurkeramik in Gleit- und Friktionssystemen
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