Schienenbefestigungs-Systeme müssen neben der Fixierung der Schiene nicht nur den niederfrequenten Belastungen durch die Achslast des fahrenden Zuges widerstehen, sondern auch die mittel- und hochfrequenten Schwingungen absorbieren. Unter diesem Aspekt wurde von Vossloh das System 300 für die Feste Fahrbahn (FF) entwickelt, bei dem die sonst vorhandene Elastizität des Schotteroberbaus durch eine hochelastische Zwischenplatte ersetzt wird. Die Steifigkeit des dafür verwendeten Elastomers beträgt etwa 22,5 kN/mm, wobei dadurch eine Durchfederung der Schiene der FF von etwa 1,5 mm erreicht wird. Insgesamt bietet Vossloh für FF 3 verschiedene Systeme für den Achslastbereich von 13 - 18,5 t und 4 Systeme für den Achslastbereich von 25 - 30 t an. Aufbau und Funktion dieser Systeme werden beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Innovative elastic rail fastening systems by Vossloh


    Additional title:

    Innovative, elastische Schienenbefestigungs-Systeme von Vossloh


    Contributors:

    Published in:

    RTR Special - Slab Track ; September ; 60-63


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Vossloh en Espana

    Julían, Amalia / Rodríguez, Ángel | IuD Bahn | 2010


    Vossloh en Espana

    Ordóñez, José Lui | IuD Bahn | 2005


    Vossloh baut neue Schwebebahnen

    Online Contents | 2011