Die Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V. (STUVA) führt seit 1978 Statistiken über die Tunnelbauaktivitäten in Deutschland durch. In der vorliegenden Zusammenfassung, in der nur solche Bauwerke berücksichtigt sind, die begeh- oder bekriechbar sind und einen Mindestquerschnitt von 1 m² aufweisen, werden unterteilt nach Verkehrstunneln und Tunneln für Abwasser-, Versorgungs- und andere Zwecke. Für Fernbahnen betrug die Auffahrlänge 2005/06 insgesamt 30,173 km, für U- und S-Bahnen 19,766 km. Mit 73,5 % der Gesamtlänge im Betrachtungszeitraum waren die geschlossene Bauweise die am häufigsten durchgeführte und mit 60,3 % der Schildvortrieb die gebräuchlichste Vortriebsmethode. Im Bericht wird ein Überblick über die Verteilung der Tunnelbauwerke auf das Bundesgebiet, die Verwendung, Vortriebslänge u.v.m. tabellarisch dargestellt. Im Ausblick auf zukünftige Aufgaben im Tunnelbau wird verdeutlicht, dass der Sanierung bestehender Tunnel eine immer größere Bedeutung zukommt (der Artikel ist zweisprachig).
Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2005/2006), Analyse und Ausblick
Tunnelling in Germany: Statistics (2005/2006), analysis and outlook
Tunnel ; 25 , 8 ; 16-26
2006-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
Bauwirtschaft , Bauweise , Tunnelbau , Neubau , Statistik , Deutschland
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2006/2007), Analyse und Ausblick
IuD Bahn | 2007
|Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2004/2005), Analyse und Ausblick
IuD Bahn | 2005
|Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2011/2012), Analyse und Ausblick
IuD Bahn | 2012
|Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2010/2011), Analyse und Ausblick
IuD Bahn | 2011
|Tunnelbau in Deutschland: Statistik 2009/2010, Analyse und Ausblick
IuD Bahn | 2010
|