Über den Brennerpass wurden im Jahre 2005 auf der Straße 30 Mio. Nettotonnen und auf der Schiene 9,7 Mio. Nettotonnen Güter befördert. Im Gegensatz dazu werden in der Schweiz bereits zwei Drittel der Güter im Alpentransit mit der Bahn befördert. Über den Brenner verläuft die Achse Nr. 1 (Berlin - Palermo) des Transeuropäischen Netzwerkes TEN. Geplant sind ein Basistunnel zwischen Innsbruck, Österreich, und Franzensfeste/Fortezza, Italien, mit einer Länge von 24,31 km (Italien) und 30,68 km, Österreich, sowie ein Zuführungstunnel. Im Beitrag wird über den Werdegang und Details des Projektes berichtet. Der Bau soll zwischen 2010 und 2025 erfolgen. Die tägliche Beförderungskapazität soll 400 Züge mit 750 m Länge betragen, im Gegensatz zu derzeit 150 Zügen mit 400 m Länge. Die Höchstgeschwindigkeit wird 250 km/h sein. Die Kosten in Höhe von 5 bis Mrd. Euro werden von der EU, Österreich und Italien getragen.
Brenner Base Tunnel on the way
Brenner-Basistunnel
European Rail Outlook ; 2/December ; 6-9
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Brenner Base Tunnel construction continues as expected
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