Seit 1990 wurden die ostdeutschen Seehäfen Wismar, Rostock und Sassnitz-Mukran grundlegend umstrukturiert, infrastrukturell aufgewertet und dank der Autobahn A 20 (Lübeck - Kreuz Uckermark) optimal an das deutsche Bundesfernstraßennetz angebunden. Die Häfen haben sich spezialisiert: Wismar ist Umschlagplatz für witterungsempfindliche und umweltsensible Massengüter, Rostock für Großtanker und Fahrschiffe und Sassnitz-Mukran ist ein Spezial-Hub für die Bahnverladung. Der "Baltic-Train" verbindet mit Shuttlezügen Wismar mit den Containerterminals in Hamburg. Sassnitz-Mukran ist mit seiner Breitspur- und Umachsanlage einzig an der deutschen Ostseeküste.
Maritime Logistikzentren
Güterverkehr ; 55 , 4 ; 34-36
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Mukran , Hafen , Massengut , Fährverkehr , Verkehrsangebot , Umschlagbahnhof , Umspuranlage , Ostsee , Rostock
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