Durch Umbau der Baureihe 232 aus UdSSR-Produktion entstand 2002 die Baureihe 233. Die Dieselloks der BR 233, die so genannten "Ludmillas", erhielten einen neuen Zwölfzylinder-Dieselmotor 12D49M mit einer Nennleistung von 2206 kW, der über ein digitales Kontrollsystem, ein Zweikreikühlsystem und zwei Ölwäremaustauscher verfügt. Inzwischen sind 65 "Ludmillas" im bestand der Railion und bundesweit im Einsatz. Die für den mittelschweren Streckendienst geeignete Baureihe 217 ist seit rund 40 Jahren im Güterzugdienst der DB Cargo bzw. heute Railion und seit dem Jahr 2000 in Mühldorf/Inn beheimatet , von wo aus sie im bayerischen Chemiedreieck verkehrt. Zunehmend werden die Dieselloks der Baureihe 217 in ihrem angestammten Domizil Mühldorf durch die so genannten Ludmillas verdrängt. Im Beitrag werden die technischen Daten der Baureihen 217 und 233 gegeben, die Entwicklungsgeschichte dieser Dieselloks sowie ihre Einsatzgebiete und -zwecke werden geschildert.
Von HeiDi zu Ludmilla
Railion Dieselloks im Chemiedreieck
Eisenbahn Magazin ; 44 , 9 ; 26-27
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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