In Kooperation zwischen Großbritannien und den Niederlanden wurde eine Produktionslinie zur Gleiserneuerung entwickelt. Herzstück ist "Male", eine Maschine zur rationellen Schotterbehandlung. Sie kann in einem kontinuierlichen Prozess Schotter entweder aufnehmen, reinigen und recyceln oder auf Abraumwagen abladen. Die Arbeitsgeschwindigkeit beträgt 900 m am Tag, in der Spitze 1600 m am Tag. Die Arbeitsweise wird im Beitrag erläutert. Die Produktionslinie kam beim "Randstad Rail Projekt" zum Einsatz, welche die Stadtbahn von Den Haag mit der U-Bahn von Rotterdam zu einem einheitlichen System verbinden soll.
Production line process speeds track renewal
Produktionslinie beschleunigt die Gleiserneuerung
IRJ International Railway Journal ; 46 , 8 ; 29-30
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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