Am 25.10.2006 erhielt Bombardier den Zuschlag für die Lieferung von zunächst 172 Triebzügen zur Erneuerung des Fahrzeugparks im Großraum Paris mit einer Option für weitere 200 Garnituren. Der Auftrag für das kanadische Unternehmen beläuft sich auf 2,7 Milliarden € und sorgt beim französischen Verlierer Alstom für arge Verstimmung. Nun versucht der französische Konzern mit gerichtlichen Mitteln, wegen angeblicher Verfahrensfehler bei der Auftragsvergabe, diese annullieren zu lassen. Der Bericht schildert die Taktik von Alstom, mit der man noch Sieger der Ausschreibung werden will und das Produkt von Bombardier, das wohl zukünftig den öffentlichen Verkehr von Paris neu prägen dürfte. Vor allem die futuristischen Elemente der Triebzüge, wie Fußbodenheizung, Fensterflächen, Sitzanordnung oder Monitore zur Unterhaltung und Informationsübermittlung, die von den Stardesignern Piard und Mayeur kreiert wurden, sind im Artikel ausführlich dargestellt.


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    Title :

    NAT : comment Bombardier a gagné, pourquoi Alstom ne plie pa


    Additional title:

    NAT (nouvelle automotrice d'Ile de France = neue Triebwagen für den Großraum Paris) : Wie Bombardier gewann und warum sich Alstom nicht geschlagen gibt


    Contributors:

    Published in:

    Ville & Transport ; 411 ; 20-23


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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