Im Beitrag werden neu entwickelte Maschinen und Systeme von Plaser & Theurer vorgestellt. Für die Berichtigung der Gleislage (im Rahmen der Gleisdurcharbeitung und größer Instandhaltungsmaßnahmen) wurde die Vierschwellenstopfmaschine Dynamic Stopfexpress 09-4X entwickelt, sie basiert auf dem Arbeitsprinzip der 09-Serie, d. h. der Aggregatrahmen ist vom Hauptrahmen getrennt. Die Leistung der Maschine beträgt bis zu 2600 m/h. In einem Arbeitsgang wird ein Gleisfeld gehoben, gerichtet und gestopft. Mit Unimat 09-32/4S Dynamic ist eine universelle Gleis- und Weichenstopfmaschine geschaffen, die zwei Schwellen in einem Arbeitsgang mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung bearbeitet werden können. Die Gleisstabilisierung ist wie beim Stopfexpress in den Maschinenanhänger integriert. Ferner wurden zwei Schotterverteil- und Planiermaschinen (BDS 2000-Systeme) entwickelt, die überschüssigen Schotter aus dem Gleis aufnehmen und in einem großen Silo speichern. In Verbindung mit der von Plasser & Theurer entwickelten Schotterprofilmessung mit dem Vormesswagen EM-SAT können die anfallenden Schottermengen gezielt, wo zuwenig Schotter liegt, eingebracht werden. Die neueste Entwicklung im Bereich Bettungsreinigungsmaschinen sind die bei den ÖBB eingesetzte RM 80 US und die vollhydraulisch angetriebene, mehrteilige RM 800 Super 3 S. Schließlich ist die RU 800 S die weltweit erste Integrationsmaschine für kontinuierlichen Gleisumbau mit gleichzeitiger Schotterbettreinigung und Neuschottzufuhr.
Neueste Entwicklungen bei der Gleissanierung und -instandsetzung
Latest developments in track rehabilitation and repair
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 11 ; 6-11
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Neueste Entwicklungen bei der Gleissanierung und -instandsetzung
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