8 Monate vor der Eröffnung der französischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Ost widmet sich der Artikel ausführlich der 300 km langen Neubaustrecke zwischen Vaires und Baudrecourt. Außer dem Staat Frankreich, dem Großherzogtum Luxemburg und den 17 beteiligten Gebietskörperschaften trug auch die EU an dieser ersten Phase mit 320 Mio. an der Gesamtinvestition von 3.125 Mio. € (Wert Juni 1997) bei. Es handelte sich um die erste Neubaustrecke des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit strikter Trennung von Bauherr (RFF) und Bauleitung (SNCF), bei der deutlich mehr Auflagen infolge einer inzwischen weiterentwickelten französischen Gesetzgebung auf vielen Gebieten, vor allem beim Umweltschutz, einzuhalten waren. Neben einem vereinfachten Streckenplan vermitteln die zahlreichen Bilder einen Eindruck von den verschiedenen Kunstbauten, die zur Bewältigung der Anforderungen des Geländes erforderlich waren.
De Vaires (Seine-et-Marne) à Baudrecourt (Moselle)
LGV Est
Hochgeschwindigkeitsstrecke Ost - von Vaires (Departement Seine-et-Marne) bis Baudrecourt (Departement Moselle)
Chemins de Fer ; 500 ; 8-27
2006-01-01
20 pages
Article (Journal)
French
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