Vom 12. September 2005 bis zur endgültigen Inbetriebnahme des europäischen Signalsystems ERTMS/ETCS Level 2 ohne Streckensignale auf der Strecke Rom - Neapel lief ein Vorausbetrieb. Die hierbei für jeden Betriebsvorgang zu sammelnden Informationen wurden gemäß den gewonnenen Erfahrungen modifiziert. Zur Überprüfung des Systems angefertigte Zeit-Weg-Diagramme werden gezeigt und ihre Herleitung erläutert. Es wird gezeigt, wie ein epochemachend neues Signalsystem in die Realität begleitet wird.
Il controllo delle prestazioni dell'ETCS livello 2
Die Prüfung der Ergebnisse von ETCS Level 2
Tecnica Professionale (la) ; 13 , 10 ; 5-12
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
Italian
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