Zur Verkehrsentlastung haben sich die Stadtväter von Paris bereits in den 1980er Jahren entschieden, Verbindungen zum äußeren Autobahnring herzustellen, die aber erst gegen Ende des Jahres 2006 realisiert werden. Grund für die Verzögerung waren städtebauliche sowie Denkmal- und Umweltschutzgründe. Deshalb entlieh man Ideen, die bereits in den USA und Australien verwirklicht wurden. Dabei handelt es sich um doppelstöckige Tunnel mit jeweils 3 Fahrspuren für jede Richtung. Um die Tunnel so sicher wie möglich zu gestalten, wurden in einer schweizerischen Versuchsanlage Techniken zur Brandfrüherkennung und -Bekämpfung getestet. Ein ausgeklügeltes Sensorsystem, das eigene Teilausfälle kompensiert, ermittelt exakt Brand- bzw. Rauchquellen und meldet ebenfalls die Größe der Gefahr an ständig besetzte Kontrollzentren. Diese aktivieren Wassernebellöschsysteme und Rauchabzugsanlagen und leiten Rettungseinsätze ein.
Brandfrüherkennungssystem im Autobahntunnel Paris A86
Fire early-warning system for the Paris A86 motorway tunnel
Tunnel ; 25 , 5 ; 78-81
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Brandschutz , Pari , Sicherheit , Tunnelbau , Löschmittel , Rettungswesen
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