Zur Bewertung des Ermüdungsverhaltens wurden in Ermüdungsversuchen mit Proben des Vollradstahls R7 und des Radreifenstahls B6 mechanische Spannung-Dehnung-Hysteresis-, Temperatur- und elektrische Widerstandsmessungen vorgenommen. Auf der Grundlage zyklischer Spannung-Dehnung-Kurven (ZSD-Kurven) für Laststeigerungs- und Einstufenversuche wurde ein neues Konzept zur physikalisch-basierten Lebensdauerberechnung (PHYBAL) entwickelt. Mit diesem Verfahren kann die Wöhler-Kurve aktueller Radwerkstoffe mit den Daten aus einem Laststeigerungsversuch und zwei Einstufenversuchen genau berechnet werden. Dies wird an einem Beispiel demonstriert, dabei zeigten die berechneten und die experimentell ermittelten Wöhler-Kurven eine gute Übereinstimmung.
Laststeigerungsversuche zur Berechnung der Wöhler-Kurve aktueller Radwerkstoffe
Tagungsband 8. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 4. - 6. Oktober 2006/Dresden Rad-Schiene
2006-01-01
3 pages
Conference paper
German
Rad , Belastung , Ermüdung (Bauteil) , Berechnung , Versuch , Eisenbahn , Lebensdauer
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