Prognosen für den weltweiten Seeverkehr gehen generell von anhaltendem Wachstum des Seeverkehrs und des Containerumschlags aus. Dieses Wachstum und der Trend zu größeren Containerschiffen hat auch Auswirkungen bei deutschen Seehäfen zu umfangreichen Erweiterungs- und Ausbauaktivitäten der Hafenanlagen und der Hinterlandanbindungen geführt. In der so genannten Seehafenkonzeption hat die Bundesregierung eine entsprechende nationale Strategie für die see- und landseitigen Anbindungen festgeschrieben. Vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) wurde in diesem Zusammenhang die Studie "Nachhaltigkeitsaspekte der Nationalen Seehafenkonzeption" zur Untersuchung der Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit der Seehafenprojekte, insbesondere die deutschen Nordseehäfen betreffend, in Auftrag gegeben. Wesentliche Ergebnisse dieser Studie werden im Beitrag vorgestellt.
Nachhaltige Hafenpolitik
Internationales Verkehrswesen ; 58 , 11 ; 538
2006-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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