Der Vizepräsident der französischen Hafenstadt Marseille war beim "roll-out" der ersten Straßenbahn, welche künftig die Küstenstadt befahren wird, im Wiener Lohner-Werk von Bombardier anwesend. Was er dort präsentiert bekam, bezeichnete er als Rolls Royce unter den Trams, zum Preis einer normalen Limousine. Insgesamt werden 26 Einheiten mit einer Länge von 32m und einer Kapazität von 200 Fahrgästen ausgeliefert. Die Niederflurwagen haben ein Antriebskonzept, das zurzeit in ökologischer Sicht einmalig ist. Die Fahrzeuge, die wegen der Seeluft in Südfrankreich aus rostfreiem Stahl gefertigt sind, haben ein futuristisches Design, hinter dem sich sehr hohe Sicherheitsstandards verstecken. Der Bericht schildert die technischen Details der Triebwagenfamilie, die der Hersteller "Flexity Outlook" nennt und die Geschichte des Lohner-Werks, durch das Bombardier zum Eisenbahnbau kam.
Le futur tram de Marseille affiche ses références maritime
Die zukünftige Tram von Marseille macht ihre maritime Aufwartung
Ville & Transport ; 410 ; 48-51
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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