Das Streckennetz der Ile-de-France, dem Großraum Paris, stößt immer häufiger an seine Grenzen. Dem starken Zuwachs der Fahrgastzahlen in den letzten Jahren stand eine Sparpolitik seitens des Staates und der Region gegenüber. Täglich befahren 7 500 Züge das 1 600 km lange Streckennetz. Der Bericht zeigt die zurzeit größten Schwachpunkte und die Entlastungsmaßnahmen die geplant sind, um die Verkehrsinfrastruktur der Region deutlich zu verbessern. Im Jahr 2006 werden Investitionen getätigt in Höhe von 140 Mio. €, in 2007 sollen diese auf 154 Mio. gesteigert werden. Für die Zukunft sind Entlastungsstrecken geplant, welche die bestehenden RER und Metrolinien in den äußeren Bezirken der Hauptstadt miteinander verknüpfen werden. Dass auch auf dem Sektor Güterverkehr ein enormes Wachstumspotential besteht, belegt die Tatsache, dass zurzeit nur 1 % der Güter per Bahn das Zentrum erreicht.
Quel avenir pour le réseau ferroviaire francilien?
Wie sieht die Zukunft des Schienennetzes in der Ile-de-France aus?
Ville & Transport ; 409 ; 30-41
2006-01-01
12 pages
Article (Journal)
French
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