Das Tessiner Ingenieurbüro Lombardi SA Engineering Limited erhielt den Zuschlag, bis Ende 2008 die Planungsarbeiten für den Gibraltar-Tunnel abzuschließen. Auf Grund der geologischen, verkehrstechnischen und strömungstechnischen Bedingungen ist ein 38 km langer, vorerst eingleisiger Eisenbahntunnel vorgesehen, der zwischen dem marokkanischen Cap Malabata und dem spanischen Tarifa auf 28 km in 400 bis 600 m Tiefe unter dem Meer verläuft und bei geschätzten Kosten von 4 bis 5 Mrd. Euro mindestens eine Bauzeit von 20 Jahren erfordert. Eine Mitfinanzierung durch die EU wird angestrebt.


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    Title :

    Schweizer bauen Gibraltar-Tunnel


    Subtitle :

    Spanien/Marokko: Schwierigere Bedingungen als im Ärmelkanal


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Tunnel under the straits of Gibraltar

    Syffert, O. | Engineering Index Backfile | 1930


    Tunnel unter der Straße von Gibraltar

    Byrn, Henrik | IuD Bahn | 2000



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    Ginocchietti, A. | Engineering Index Backfile | 1928


    GIBRALTAR

    Online Contents | 1999