Auf der Ausstellung "New Designers" im Juni 2006 in London wurden u.a. folgende Design-Lösungen für Verkehrsmittel des ÖPNV vorgestellt. Ein Bus für einen Pkw-freien Innenstadtbereich. Der fahrerlose Bus wird von einer Zentrale gesteuert. Er besitzt einen batteriegespeisten elektrischem Antrieb (Reichweite 100 km ohne Nachladung) und der Fahrgastwechsel erfolgt an Busstops, wo auch die Batterien aufgeladen werden. Das zweite Objekt ist ein doppelstöckiges Kleinfahrzeug mit Hybridantrieb, das während der Olympischen Spiele 2012 in London Besucher und Teilnehmer bequem und schnell zu den verschiedenen Veranstaltungsorten befördern soll. Es ist ebenfalls führerlos und wird über GPS gesteuert. Vorgestellt wird auch ein 1:1-Modell der U-Bahnwagen von Metronet Rail, die ab 2009 auf der Victoria-Linie zum Einsatz kommen sollen. Ein weiteres Objekt ist eine Straßenbahn für Newcastle. Diese Niederflur-Straßenbahn zeichnet sich durch eine besonders moderne Gestaltung aus und ist mit ihren breiten Einstiegstüren und Gängen speziell für die Beförderung von Müttern mit Kinderwagen und Rollstuhlfahrern ausgelegt


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    Title :

    Designer transport


    Additional title:

    Design-Lösungen für den ÖPNV



    Published in:

    Eurotransport ; 4 , 3 ; 79-83, 85


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Designer-manufacturer viewpoint of transport-aircraft needs

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    Designer

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    A Designer-Manufacturer Viewpoint of Transport-Aircraft Needs

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    Designer tires

    SIMS CARLAYNE | European Patent Office | 2015

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