1995 vereinbarten die französische und spanische Regierung den Bau einer zweigleisigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Verbindung von Perpignan (Frankreich) und Figueras (Spanien). Diese etwa 44,4 km lange Strecke mit dem 8,2 km langen Perthus-Tunnel (zwei Röhren) durch die Pyrenäen wird Teilstück der HGV-Linie Südeuropa und zählt zu den Prioritätsprojekten der EU. Diese Strecke wird in europäischer Normalspur gebaut und ist für den Personen- und Güterverkehr bestimmt. Im Jahr 2004 erhielt TP Ferro Concessionaria S.A. (zu gleichen Teilen im Besitz einer französischen und einer spanischen Eisenbahnbaufirma) eine Konzession über 50 Jahre, einschließlich der mit fünf Jahren veranschlagten Bauzeit. Das Projekt umfasst den Entwurf, die Finanzierung, den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung. Die technischen Einzelheiten des Projekts, das gegenwärtig etwa zur Hälfte fertiggestellt ist sowie ein Kostenüberblick werden angegeben.
The Figueras-Perpignan High-Speed Line
Die Figueras-Perpignan-Hochgeschwindigkeitsstrecke
European Railway Review ; 12 , 5 ; 35-40
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Perpignan - Figueras. L'inauguration officielle
Online Contents | 2011
Perpignan - Figueras makes progress
British Library Online Contents | 2008
Accord franco-espagnol pour Perpignan - Figueras
Online Contents | 1997
Perpignan - Figueras soigne son bilan écologique
IuD Bahn | 2008
|Perpignan - Figueras cherche nouveau concessionaire
IuD Bahn | 2003
|