Mit einer Versuchsanordnung eines Georadars vom Typ "Geoskop" wurden Experimente zur Vermessung der Bodeneigenschaften des Erdbaus unter dem Gleisbett vom fahrendem Fahrzeug aus durchgeführt. Festgestellte Defekte konnten durch anschließende Bohrungen bestätigt werden. Die Experimentalmessungen wurden bei Geschwindigkeit von 1,5 km/h vorgenommen, aber bei entsprechender Konstruktion der Messeinrichtung sollten bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h hinreichend genaue Messungen möglich sein, wobei die Verarbeitungsgeschwindigkeit der anfallenden Messdatenmenge ebenfalls ein begrenzendes Kriterium ist. Die Entwicklung eines Prototyps für Messungversuche unter realen Bedingungen ist geplant. Ein umfassendes Monitoring des Erdbaus mittels Georadar kann frühzeitig entstandene bzw. sich entwickelnde Defekte des Erdbaus erkennen und die somit die Betriebssicherheit wesentlich erhöhen helfen.
Obsledovanie zemljanogo polotna georadarom "Geoskop"
Untersuchung des Erdbaus mittels Georadar "Geoskop"
Put i putevoe khosjaistvo ; 6 ; 36-38
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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