Die Internationale Arbeitsorganisation (ILO), eine Unterorganisation der Uno, hat eine Studie zu den Arbeitsbedingungen von Lastwagenfahrern im globalem Kontext veröffentlicht. Im grenzüberschreitenden Verkehr machen insbesondere lange Wartezeiten an den Grenzen (z. B. Finnland/Russland bis zu 48 h oder zwischen afrikanischen Ländern von zwei bis fünf Tagen), schlecht ausgebildete Zollbeamte und Korruption den Fahrern das Leben schwer. Sollten sich die Bedingungen nicht ändern, wird ein Mangel an qualifiziertem Personal befürchtet.
Beruf mit Risiken und Nebenwirkungen
trans aktuell ; 24 ; 6
2006-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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