Die Federal Railroad Administration (FRA) in Amerika hat vor 6 Jahren Amtrak die Genehmigung erteilt, die Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge von 90 mph auf 95 mph anzuheben. Hierbei handelte es sich um ein Novum, dass Personenzüge außerhalb des Northeast Corridor mit diesen Geschwindigkeiten verkehren dürfen. Ausschlaggebendes Kriterium für die Genehmigung war die Verwendung der ITCS-Zugüberwachungstechnologie (Incremental Train Control System) von GE. Aber es stehen noch weitere Planungen für Geschwindigkeitserhöhungen an, der nächste Schritt 110 mph, auch hier soll wieder eine verbesserte Version der ITCS-Technologie zur Anwendung kommen. Vor diesem Hintergrund informiert der Bericht über die betriebliche Anwendung der ITCS-Zugüberwachungstechnologie.


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    Title :

    Train control, incrementally


    Subtitle :

    For six years, Amtrak has been using GE´s ITCS technology to safely run high-speed trains in Michigan. The next measured-step milestone? 110 mph


    Additional title:

    Zugüberwachung, schrittweise: Seit 6 Jahren nutzt Amtrak GE´s ITCS Technologie für den sicheren Betrieb der Hochgeschwindigkeitszüge in Michigan. Der nächste merkliche Meilenstein ? 110 mph


    Contributors:
    Foran, Pat (author)

    Published in:

    Progressive Railroading ; 49 , 5 ; 41-43


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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