Der Eisenbahnbau im Kaukasus begann erst in der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts, als sich nach kriegerischen Auseinandersetzungen die Notwendigkeit ergab, dieses Gebiet militärisch zu sichern und verkehrstechnisch zu erschließen. Nach längeren Vorbereitungen wurde 1875 die Strecke Rostov am Don - Vladikavkavsk freigegeben. Bald wurde der Nordkaukasus von der Vladikavkavsker Bahn durch Zweigstrecken gut erschlossen. Auch Verbindungen nach Baku und Tiflis entstanden. Im Beitrag wird die wechselvolle Geschichte des Baus und Betriebs der Bahn beschrieben, die oft auch in wirtschaftliche Turbulenzen geriet.
Zheleznodorozhnoe stroitelstvo na Kavkaze
Eisenbahnbau im Kaukasu
Zeleznodoroznyj transport ; 181 , 6 ; 70-73
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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