Kleine Veränderungen haben bei der Eisenbahn oft große Auswirkungen. Mit Hilfe der Simulation ist es möglich, deren Folgen übergreifend über die Belange der einzelnen Dienstzweige im voraus zu prüfen. Das betrifft z.B. den Einfluß der Infrastruktur, des Fahrplanes, der Signaltechnik, der Bahnstromversorgung sowie des rollenden Materials auf den Bahnbetrieb und die Sicherheit. So konnte bei der Vitoria a Minas Railway (EFVM), Brasilien, durch Simulation des Betriebes auf 600 km Strecke einschl. der Rangier- und Ladebahnhöfe nachgewiesen werden, daß ein drittes Gleis nur auf 150 km Länge erforderlich ist. Für die Strecke Amsterdam - Den Helder, Niederlande, wurden die Zusammenhänge zwischen Signaltechnik und Fahrplan simuliert. Weitere Beispiele werden im Beitrag genannt. Alle Beispiele beziehen sich auf das Simulationsmodell Xandra von Arcadis Infra, Niederlande.
Simulations help maximise route capicity
Simulationen helfen die Streckenkapazität maximal zu nutzen
IRJ International Railway Journal ; 46 , 7 ; 24-25
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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