In den vergangenen Jahren konnte der Schienengüterverkehr seinen Anteil an der Verkehrsleistung in Deutschland von 16,8 % wieder auf 18,4 % mit einer Transportleistung von 86,4 Mrd. tkm steigern. Während der Straßengüterverkehr insbesondere von kleinteiligen und zeitpunktgenauen Zuliefererverkehren profitiert, kann die Bahn neben Maut und steigenden Benzinpreisen vor allem durch die wachsenden Transportentfernungen weiter an Boden gut machen. Dafür sind ein leistungsfähiges Schienennetz mit ausreichenden Gleisanschlüssen und eine verbesserte betriebliche Organisation wichtige Voraussetzungen. Der Kommentar verweist auf die großen Chancen der Bahn beim grenzüberschreitenden Verkehr, wenn es gelingt, die heutigen technischen und organisatorischen Hindernisse aus dem Weg zu räumen.
Strategen setzen auf die Bahn/Kommentar: Mit angezogener Handbremse
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 102/Beilage ; 1, 2
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Angezogene Handbremse. Der virtuelle Showroom
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