Ausgangspunkt des Beitrages sind die Infrastruktur-Kosten und ihre Deckung durch die Nutzer. Die nur teilweise Deckung der Wegekosten durch die Nutzer - nur die Bahnbetreiber kommen für die Nutzung des Schienennetzes auf - führt auf dem tschechischen Markt für die Personenbeförderung zu Wettbewerbsverzerrungen zwischen Strecken- und Straßenbenutzern. Der Beitrag vergleicht die Kostenstruktur von Bahn- und Bus-Unternehmen in Tschechien, wobei die Bahnbetreiber mit ca. 10 % ihrer Kosten für den Verkehrsweg aufkommen müssen, was als Wettbewerbsnachteil gegenüber dem Busverkehr zu werten ist. (Die höheren Kosten des Schienenverkehrs führen zu Reibereien mit den regionalen Bestellern für den Nahverkehr, die daher den Busverkehr bevorzugen) Es werden Lösungswege gesucht, um diesen Nachteil auszugleichen: Entweder durch Senkung der Trassenpreise für Regionalzüge (hätte Einnahmeausfälle des Netzbetreibers und weniger Mittel für den Erhalt des Schienennetzes zur Folge) oder stärkere Besteuerung der Straßennutzung, d. h. sowohl des Bus- als auch des Individualverkehrs. Der Autor ist sich der politischen Brisanz der letztgenannten Forderung bewusst.
Harmonizace podminek na trhu verejné osobní dopravy
Die Harmonisierung der Bedingungen auf dem Markt des öffentlichen Personenverkehr
Doprava ; 48 , 3 ; 23-26
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
Czech
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