Bevor Ende 2007 die Neubaustrecke Córdoba - Mittelmeer neue Akzente im spanischen Hochgeschwindigkeitsverkehr setzen wird, laufen mehr als 21 Infrastrukturmaßnahmen des ca. 1,5 Mrd. € teuren Projekts auf Hochtouren. Die mit LZB ausgestattete, mit 1435 mm Spurbreite ausgelegte Strecke überwindet Höhenunterschiede von bis zu 15 Promille und erfordert ingenieurspezifische Hochleistungen nicht nur beim "Mischverkehr" zusammen mit der normalen Spurbreite (1668 mm) am Zielort Málaga. Im Artikel werden die Streckenabschnitte mit ihren geologischen und technischen Besonderheiten, z.B. die Spurbreiten-Wechselstation in Bobadilla, detailliert vorgestellt. Durch den Anschluß an die Mailand-Sevilla-Strecke werden künftig die Reisezeiten mehr als halbiert.
AVE to the Costa Del Sol
Mit Hochgeschwindigkeit an die Costa Del Sol
Railvolution ; 6 , 2 ; 62-66
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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