1997 entschlossen sich die Niederlande angesichts der wachsenden Anforderungen an den Eisenbahnverkehr, ihr mit Spannung DC 1,5 kV elektrifiziertes Netz stufenweise zu erneuern und auf AC 25 kV 50 Hz umzustellen. Zu diesem Zweck wurden zwei neue Oberleitungsbauarten auf Basis des Oberleitungssystems ARCAS (Adaptable Railway Cantilever System) entwickelt. Bauart B4 ist für den Betrieb mit DC 1,5 kV ausgelegt und ermöglicht später eine einfache Umstellung auf das neue Bahnstromsystem, während die Bauart B5 für die neue, mit AC 25 kV elektrifizierte Betuweroute vorgesehen ist.
Neue Oberleitungsbauarten für die Niederländischen Bahnen
New overhead contact line designs for Netherlands Railway
eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 7 ; 330-335
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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