Derzeit wird bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) durchweg eine einheitliche Oberbauform eingesetzt. Höhere Achslasten und Streckenbelastungen erfordern jedoch eine Optimierung der Oberbaukonstruktion. Im Beitrag wird die Eignung der derzeit verwendeten Oberbaukonstruktionen untersucht. Es werden Argumente für und wider die Erhöhung des Schienengewichts, der Veränderung der Betonschwellen, neuer Befestigungsarten und Weichenkonstruktionen angeführt. Vor einer unkontrollierten Erhöhung von Achslasten und Zuggewichten wird gewarnt, da das zu ernsthaften Oberbauschäden führen kann.


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    Title :

    Ob optimalnoj moshhnosti i konstrukcii verkhnego stroenija zheleznodorozhnogo puti


    Additional title:

    Zur optimalen Leistungsfähigkeit und Konstruktion des Oberbaus von Eisenbahngleisen



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 181 , 3 ; 93-95


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian