Bis 11. November 2005 fuhren in Pakistan die Meterspurdampfloks der Reihen SP (2'C) und YD (1'D 1') mehrmals im Monat durch die Wüste Thar im Sindh auf der Linie Mirpur Khas - Khokhropar, bevor die Strecke auf 1.676 mm umgespurt wurde. Bis zur religiösen Trennung des Subkontinents 1947 war die Linie mit Indien verbunden. Seit dieser Zeit ist der Zugverkehr mit Indien unterbrochen. Die indischen Staatsbahnen spurten ihren Teil bis zum Bahnhof Munaboa bereits frühzeitig auf Breitspur (1.676 mm) um. Ursprünglich gehörte die Strecke Hyderabad - Mirpur Khas auch zum Meterspurnetz. Zum Meterspurnetz Mirpur Khas gehören die Linien Mirpur Khas - Nawabshah (129 km-Länge, 1912 eröffnet), Mirpur Khas - Khokhropar (125 km-Länge, 1900 eröffnet) und die Rundlinie Jamrao - Naukot - Pithoro (168 km-Länge, 1935 eröffnet) Es wird über das 1.000-mm-Netz Mirpur Khas berichtet. Eine Tabelle stellt die 2005 vorhandenen Dampflokomotiven dar.


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    Title :

    Pakistan


    Subtitle :

    Erinnerungen an den "Volldampf auf Meterspur"


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahn-Kurier ; 40 , 6 ; 72-75


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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