Unter der Regierung von Carlos Menem fand in der Vergangenheit ein erheblicher "Aderlass" im argentinischen Schienenverkehr statt. Noch 1960 verfügte das Land über 42 000 Streckenkilometer, war damit führend in Lateinamerika und sogar weltweit, heute stehen der argentinischen Eisenbahn nur noch ca. 14 000 Streckenkilometer zur Verfügung. Allerdings hat jüngst eine Kehrtwende insbesondere im Reiseverkehr begonnen. So steht das Jahr 2005 mit drei Streckenerweiterungen für die neue Entwicklung und die Erkenntnis der strategischen Notwendigkeit eines ausgewogenen Schienenverkehrs. Die reaktivierten Strecken sind Buenos Aires - Córdoba (700 km), Buenos Aires - San Miguel de Tucumán (1 200 km) und Basavilbaso - Villaguay (170 km). Für 2006 sind insbesondere Investitionen in rollendes Material geplant.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Argentina rehabilita servicios de viajeros y restablece enlaces ferroviario


    Subtitle :

    Cuando Carlos Menem dejo el poder, solo quedaban 14.000 km de lineas operativa


    Additional title:

    Argentinien reaktiviert den Reiseverkehr und stellt Eisenbahnverbindungen wieder her



    Published in:

    Via libre ; 43 , 496 ; 22-24


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




    Tren ferroviario de transporte de viajeros

    HERMANT PATRICK | European Patent Office | 2019

    Free access

    Vagón ferroviario de transporte de viajeros con dos niveles y tren que comprende tal vagón

    FRAY BENOIT / DE COLOMBEL BERTRAND / ALLARD XAVIER et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Vagón ferroviario de transporte de viajeros y tren que comprende tal vagón

    VANNIER CAROLE / ALLARD XAVIER / DE COLOMBEL BERTRAND et al. | European Patent Office | 2018

    Free access


    Automotor de transporte de viajeros

    PALAIS GEORGES / LHOMMET MAX | European Patent Office | 2020

    Free access