Gleich zweimal konnte sich die Mehrsystemlokomotive ES 64 F4 von Siemens im grenzüberschreitenden Personenverkehr bewähren. Auf Vorschlag von Siemens Dispolok GmbH kommt sie mit Erfolg versuchsweise bei der DB Autozug GmbH auf der Autozug-Verbindung Hamburg - Rijeka zum Einsatz. Die ÖBB setzen diesen Lokomotivtyp seit 11.05.2006 nach langem Verfahren einer Zulassung durch Rete Ferroviaria Italiana (RFI) auf der Korridorstrecke Innsbruck - Lienz ein.
Von der Nordsee zum Mittelmeer ohne Lokomotivwechsel?/Pustertal: Korridorzüge jetzt nur noch elektrisch
Eisenbahn-Revue international ; 7 ; 338-339
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Von der Nordsee zum Mittelmeer: 1067,2 km in dreieinhalb Stunden
IuD Bahn | 2001
Die Bahn im Pustertal : 1871 - 1989
SLUB | 1990
|Auf Freight-Freeways in 25 Bahnstunden von der Nordsee zum Mittelmeer
IuD Bahn | 1998
|Die Bahn im Pustertal : 1871 - 1989
SLUB | 1989
|Die Bahn im Pustertal : 1871 - 1989
TIBKAT | 1989
|