Neben den Aspekten der Minderung der Infrastruktur- und Umweltkosten und der Stauvermeidung wird als noch wichtigeres Argument für Road-Pricing angesehen, für die Gebietskörperschaften als Eigentümer der Straßen höchstmögliche Einnahmen zu erzielen. Im Abgehen von bisherigen politischen Ansichten sind die Preise zu optimieren, anfallende Zinsen und Abschreibungen sind aus den Road-Pricing-Einnahmen abzudecken, die gesamten Vermögenswerte verbleiben in öffentlicher Hand. Forschungsbedarf besteht u. a. bei Fragen der Preisgestaltung und -differenzierung, der Überwachung, der Einnahmenverwendung und -zuordnung, der technischen Ausgestaltung. Road-Pricing kann so zu einer eigenen, dauerhaften und legitimen Einnahmequelle für Städte und Gemeinden werden.
Städtische Einnahmen durch "Road-Pricing"
der städtetag ; 59 , 3 ; 30-33
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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