Bezug nehmend auf theoretische Vorarbeiten von Wissenschaftlern und Praktikern wird anhand eines konkreten Streckenabschnittes dargelegt, wie die Instandhaltungskosten dadurch optimiert werden können, dass der gesamte Abschnitt freier Strecke zwischen zwei Bahnhöfen (25,5 km Länge) als verschweißtes Langschienengleis ausgelegt wird. Durch Einsparungen an Schienenstößen, Ausgleichsstößen, Nachführungen des Temperaturregimes benachbarter Langschienenabschnitte, höhere Laufruhe und weniger Verschleiß werden signifikante Kosteneffekte erzielt. Alle Berechnungen wurden auf Grundlage der Normen der Russischen Eisenbahnen AG (RZD) für Instandhaltung und Verschleiß und der tatsächlichen Belastungswerte des gewählten Streckenabschnittes durchgeführt.
Ehffektivnost udlinenija relsovykh pletej
Die Effektivität verlängerter Langschienenabschnitte
Put i putevoe khosjaistvo ; 2 ; 7-9
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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