Zur Gewährleistung eines sicheren Eisenbahnbetriebes sind regelmäßige Inspektionen am Fahrweg vorgeschrieben. Verschleißanfällig sind in besonderem Maße Weichen, Kreuzungsweichen und Kreuzungen, deren Lebensdauer im Schnitt 25 Jahre beträgt. Für die bauliche Durchführung von Weichenersatzmaßnahmen können unterschiedliche Umbauverfahren eingesetzt werden, die je nach örtlichen Randbedingungen Vor- und Nachteile aufweisen. Hohe Relevanz hat beispielsweise die Frage der zum Umbau erforderlichen Sperrpausendauer und -anzahl hinsichtlich der damit einhergehenden Betriebserschwerniskosten (BEK) auf hochbelasteten Hauptgleisen. Auf Nebenstrecken spielt dies hingegen keine große Rolle. Im Beitrag werden die Vor- und Nachteile verschiedener Weichenumbaumaschinen vorgestellt und Hinweise gegeben, unter welchen Umständen die verschiedenen Umbauverfahren (Portalkranzverfahren, Traversenverfahren) besonders effizient eingesetzt werden können anhand der Einflussfaktoren Umbaudauer, Kosten, Sicherheit, Qualität und der lokalen Baustellenbedingungen.
Systemanalyse von Weichenumbaumaschinen
System analysis of points repair machinery
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 6 ; 36-43
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Automotive engineering | 2002
|IuD Bahn | 1995
|Systemanalyse Antriebsaggregate.
Automotive engineering | 1973
|Systemanalyse von Weichenumbaumaschinen
Online Contents | 2006
|Systemanalyse Antriebsaggregate. Manual
Tema Archive | 1976
|