Seit 1996 betreibt Cisalpino, das 1993 gegründete Gemeinschaftsunternehmen von SBB und FS, Pendelzüge zwischen der Schweiz und Italien; einschließlich einiger Relationen im Abgang von Stuttgart. Zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2005 übernahm Cisalpino alle Reisezüge zwischen der Schweiz und Italien und führte gleichzeitig die Globalpreise ein. Die Anmietung von Zweistrom-Lokomotiven der Baureihe Re 484 von SBB Cargo, die den entsprechenden Firmenanstrich erhielten, machte den Einsatz von lokbespannten Zügen mit gekürztem Grenzaufenthalt und verbesserter Pünktlichkeit über die Simplon-Strecke möglich. Die schwereren Züge über den Gotthard befördern die Güterzuglokomotiven Re 4/4 in Doppeltraktion. Die Zukunft wird allerdings den 14 zur Zeit im Bau befindlichen Pendelzügen gehören; nach deren Einsatz werden die gegenwärtig bestehenden Mietverhältnisse für Reisezugwagen und Loks rückgängig gemacht. Ein weiterer Betreiber für den Regionalverkehr wird ab 2007 über die Grenze zwischen der Schweiz und Italien ab Airolo bis nach Mailand mit der Bezeichnung "TILO" (= Treni Regionali Ticino Lombardia) tätig werden. Seine Verkehrsleistungen wird er mit 19 Zugeinheiten erbringen, die zur Zeit bei Stadler gebaut werden.
Cisalpino, opérateur unique du trafic voyageurs entre la Suisse et l'Italie
Cisalpino als alleiniger Betreiber des Personenverkehrs zwischen der Schweiz und Italien
Chemins de Fer ; 496 ; 8-10
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
French
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