Neben den Plenarvorträgen gab es die Vortragsgruppen Straßenfahrzeugbau, Schienenfahrzeugbau, Flugzeugbau, Spezielle Verfahren und Forschungsbedarf, Schiff- und Stahlbau, Anlagen- und Druckbehälterbau sowie Maschinenbau und Monitoring. Die Beiträge zum Schienenfahrzeugbau konzentrierten sich auf Probleme, die sich aus der aktuellen Normungssituation zur schwingfesten Auslegung ergeben. Im Mittelpunkt der Vorträge zum Straßenfahrzeugbau standen das Schwingfestigkeitsverhalten und die Methoden zur Lebensdauerabschätzung unterschiedlich gefügter Verbindungen bei der Herstellung von Pkw und Bussen. Zwei Beiträge zum Flugzeugbau befassten sich mit der schadenstoleranten Auslegung von Integralstrukturen, bei der neben der klassischen Vorgehensweise die Möglichkeit der Rissverzweigung aus der Rumpfhaut in den Stringer beherrscht werden muss. Leitthema des Vortragsblocks zum Schiff- und Stahlbau war die Verbesserung der Tragfähigkeit und Schwingfestigkeit geschweißter Bauteile durch konstruktive, fertigungs- oder werkstofftechnische Maßnahmen sowie durch gezielte Zusatzbehandlungen.
Festigkeit gefügter Bauteile
DSV-Tagung im Juni 2005 in Braunschweig
Schweissen & Schneiden ; 58 , 2 ; 93-100
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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