Die DB AG will in letzter Zeit verstärkt die Mehrheitsbeteiligung an nationalen See- und Binnenhäfen erwerben. Nach dem versuchten Einstieg beim Hamburger Terminalbetreiber HHLA sind nun Duisburg als der größte Binnenhafen Europas und der Terminalbetreiber Eurogate in Bremen im Gespräch. Die privat organisierte Transportwirtschaft befürchtet bei einer Mehrheitsbeteiligung der DB AG für sich Nachteile und Unternehmen wie Hupac, Deutsche Post, Kühne + Nagel und SBB Cargo deuten einen Rückzug aus solchen Häfen an.
Hafenpläne stoßen auf heftige Kritik
Deutsche Bahn
Internationale Transport Zeitschrift ; 68 , 23-24 ; 32
2006-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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