Räder der japanischen Schmalspurbahnen mit 860 mm Durchmesser wurden auf ihre Schallabstrahlung untersucht, und zwar solche mit ebener und mit gewellter Radscheibe, in Normalausführung und mit 7 % Gewichtsreduktion. Es gab Fahrversuche mit 90 und mit 100 km/h sowie Prüfstandsversuche mit holographischen Messungen, ebenso eine Analyse mit finiten Elementen. Zahlreiche schwingungstechnische Ergebnisse werden berichtet. Es zeigte sich, dass die modernen Leichtbauräder lauter sind.


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    Title :

    Acoustic characteristics of wheels with different web shape


    Additional title:

    Akustische Eigenschaften von Rädern mit unterschiedlichen Radscheibenformen



    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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