Mit der Inbetriebnahme der Infrastrukturprojekte Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg-Ingolstadt-München, Ausbaustrecke Leipzig/Halle-Berlin sowie Nord-Süd-Tunnel Berlin und dem Einsatz der 28 ICE T-Optionszüge wurde die ICE-Verbindung Hamburg-Berlin-Leipzig-München deutlich aufgewertet. Neben den Hauptachsen Hamburg-Köln-Mannheim-Basel, Hamburg-Hannover-Frankfurt-Mannheim und Hamburg-Hannover-München ist damit eine weitere attraktive Nord-Süd-Verbindung im Stundentakt geschaffen. Eine Übersicht der Fahrzeitverkürzungen auf ausgewählten Relationen sowie der neuen Linienführung (im Vergleich zur alten) zeigt, dass die Wettbewerbsposition des Schienenpersonenverkehrs gegenüber konkurrierenden Verkehrsträgern damit erheblich gestärkt wird (40 Minuten Zeitverkürzung auf der Strecke Berlin-München im Vergleich zu Dezember 2005). Die Verflechtung Berlins mit seinem brandenburgischen Umland ist wieder in allen Richtungen möglich, in schnelleren Takt und mit deutlicher Reisezeitverkürzung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Schneller Takt im DB Fernverkehr durch neue Infrastruktur zwischen Nürnberg und München und in Berlin



    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German