Im Bericht wird geschildert, wie schlecht zurzeit das Angebot im öffentlichen Personenverkehr für französische Pendler aussieht, die fast täglich die Grenze überschreiten müssen, da sie im benachbarten Ausland eine Arbeitsstelle haben. Etwa 271.000 Franzosen fahren deshalb meist mit dem eigenen Pkw zur Arbeitsstelle und verursachen an jedem Arbeitstag Blechlawinen an den Grenzübergängen. Alleine in Luxemburg arbeiten über 50.000 Menschen aus dem benachbarten Lothringen. Nur wenige Ausnahmen, die geschildert werden, wie beispielsweise eine TER-Verbindung zwischen Cannes und dem italienischen Genua, oder die Verbindung Luxemburg-Rodange-Longwy, sind lobend zu erwähnen. Nun wird eine umweltverträgliche, wirtschaftlich vernünftige und alle befriedigende Regelung mit den Nachbarn angestrebt, da die Tendenz der Beschäftigungsverhältnisse in der Fremde stetig steigt.
Déplacements frontaliers : zone grise pour les transports en commun
Grenzgänger: Eine Grauzone im gemeinsamen Verkehr
Ville & Transport ; 395 ; 38-43
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
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