Bei der Expertenanhörung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages im Mai 2006 stieß ein Börsengang der DB AG einschließlich des Schienennetzes auf deutliche Skepsis bis hin zur Ablehnung. Der zweite Beitrag widmet sich den Auswirkungen des Schuldenstandes der DB AG von derzeit 19,7 Mrd. Euro auf den geplanten Börsengang. Aussagen des Controlling-Vorstandes Diethelm Sack u. a. zum Verhältnis Fremdkapital und Eigenkapital, zur Investitionspolitik und zum Cash Flow werden zitiert und z. T. kritisch hinterfragt.
Experten gegen Bahnprivatisierung mit Netz/"Mindestanforderungen noch nicht erreicht"
Anhörung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestags/Um börsenfähig zu werden, muss die DB Schulden abbauen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 56 ; 1, 4
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Kredit , Finanzplanung , Privatisierung , Bahnreform , Börse , Bilanz , Eisenbahnpolitik , DB AG
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