Langsamfahrstellen werden im Bahnbetrieb eingesetzt, um die Geschwindigkeit permanent oder temporär zu reduzieren. Das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS muss u. a. Kenntnis von Ort und Ausdehnung der gegebenenfalls vorhandenen Langsamfahrstellen und der dort zulässigen Höchstgeschwindigkeit haben, um z. B. beim Überschreiten der zugelassenen Geschwindigkeit auf die Zugbremsanlagen einwirken zu können. Der Bereich Transportation Systems der Siemens AG hat für das Behandeln von temporären Langsamfahrstellen im ETCS-Level-1 Betrieb eine Reihe von Lösungen erarbeitet, die es dem Betreiber ermöglichen, temporäre Langsamfahhrstellen für den ETCS-Level-1-Betrieb selbst einzurichten, zu ändern und aufzuheben. Diese werden kurz vorgestellt.
Behandeln von temporären Langsamfahrstellen im ETCS-Level-1-Betrieb
Handling of temporary speed restrictions in ETCS Level 1 Operation
Signal+Draht ; 98 , 4 ; 12-14
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Behandeln von temporären Langsamfahrstellen im ETCS-Level-1-Betrieb
Tema Archive | 2006
|Österreichische Probestrecke für ETCS Level 2 in Betrieb
IuD Bahn | 2011
Betrieb - Implementierung von ETCS Level 1 bei den ÖBB
Online Contents | 2005
|