Die Restrukturierung und Modernisierung der Kroatischen Eisenbahnen HZ sind Teil der umfassenden Vorbereitungen für den Beitritt Kroatiens zur EU. Von 2006 bis 2010 werden 1,9 Mrd. € in den Fahrzeugpark und die Infrastruktur investiert. Der Hauptteil der Infrastruktur-Investitionen ist für die Modernisierung der HZ-Strecken, die Bestandteil der Pan-Europäischen Korridore sind, die Beschaffung moderner Triebfahrzeuge und Wagen sowie für die Automatisierung und Rechnerunterstützung der Geschäftsoperationen, vorgesehen. Der Restrukturierungs-Prozess der HZ hat vor acht Jahren begonnen. Ein Schwerpunkt war der Abbau nicht benötigter Arbeitskräfte (1990: 42 000, heute: 16 000) und die Ausbildung und Qualifizierung der verbliebenen Mitarbeiter. Des Weiteren wurden alle Geschäfts-Aktivitäten, die nicht zum Kernbereich gehören, ausgegliedert. Daneben wurden 16 kleinere Tochter-Gesellschaften der HZ gegründet, die zwar für die HZ aber gleichzeitig unabhängig arbeiten und auf wirtschaftlichen Erfolg orientiert sind. Im Beitrag werden die Modernisierung der Infrastruktur und des Fahrzeugparks sowie die Entwicklung der HZ zu einem modernen und effektiven Unternehmen behandelt.
Survival of Croatian Railway
Das Überleben der Kroatischen Eisenbahnen
European Railway Review ; 12 , 1 ; 28-31
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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