Die Anwendung des lückenlosen Gleises in Weichenbereichen und auf Brücken wird als ungelöstes Problem gesehen. Mitgeteilt werden die Ergebnisse von japanischen Rechnungen mit Finiten Elementen zur Bestimmung von Längskräften in Weichen und von Messungen, welche weitgehend mit denen der Rechnungen übereinstimmen. Unzulässige Kräfte errechnen sich, wenn Weichenanfang und bewegliches Brückenauflager zusammenfallen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Use of continuous welded rail (CWR) track with turnout


    Additional title:

    Einsatz des lückenlosen Gleises im Weichenbereich



    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Expansion of Application Range of Continuous Welded Rail Integrated with Turnout

    Kataoka, H. / Yanagawa, H. / Iwasa, Y. et al. | British Library Online Contents | 2010




    Track turnout and control method of track turnout

    LIU FEIXIANG / LUO JIANLI / ZHOU WEN et al. | European Patent Office | 2021

    Free access