Das Internationale Technische Committee (ITC) der "Institution of Railway Signal Engineers (IRSE)" hat die Anwendung Europäischer Normen bei aktuellen Entwicklungen untersucht, die im europäischen Eisenbahnsektor durchgeführt wurden. Die Ergebnisse und Empfehlungen dieser Untersuchung sind im Beitrag zusammenfassend dargestellt. Risikoanalysen, die basierend auf den EN und unter Berücksichtigung der spezifischen Details der jeweiligen Anwendung in den entsprechenden Ländern durchgeführt wurden, führten zu einer erheblichen Kostensteigerung für Sicherheitsgenehmigungen, ohne dass daraus irgendwelche Vorteile erkennbar wurden. Kostenreduzierungen wären bei Einführung generischer Analysen möglich. Formale Prozeduren, die mit den EN konform gehen, führen nicht unbedingt zu einer besseren Qualität der Entwicklung, sondern könnten sogar eine Qualitätsverschlechterung bewirken. Und zwar dann, wenn Ressourcen für umfangreiche Risikoquantifizierungen und Dokumentationen zulasten anderer qualitätsbezogener Aktivitäten und unter Einsatz hochqualifizierter Signalingenieure aufgewendet werden. (Die deutschsprachige Version des Artikels ist unter I0649611 erfasst/bestellbar.)
Optimising cost and safety by appropriate use of European Norm
Optimierung von Kosten und Sicherheit durch geeignete Nutzung der EN
Signal+Draht ; 98 , 3 ; 39-42
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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The European norm for bicycle safety
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