Eisenbahnknoten (Ek) bilden eine elementare Grundlage für den Verkehrsträger Schiene, da durch sie z.B. Güter- und Personenzüge systemtechnisch getrennt oder betriebliche Zugwenden durchgeführt werden können. Veränderte Rahmenbedingungen erfordern jedoch eine kontinuierliche Infrastrukturanpassung, u.a. hinsichtlich der Anzahl und Gestaltung von Überholgleisen oder Streckenübergänge. Im Beitrag werden am Beispiel einer für 123 Knoten der DB Netz AG durchgeführten Studie Schwachpunkte und Optimierungspotenziale aufgezeigt. Ziel ist die Schaffung einer standardisierten Planungsbasis für alle Niederlassungen, so daß Ek modular in ihre funktionalen Bestandteile aufgeteilt und klassifiziert werden können. Wichtig hierbei sind - unter Betrachtung verkehrlicher, betrieblicher und infrastruktureller Parameter - eine systematische Analyse der Ist-Situation und eine fundierte Methodik der Auswertung.
Planung von Eisenbahnknoten
Infrastrukturgestaltung, Verfahrensweise, Standardisierung
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 297-322
2006-01-01
26 pages
Article (Journal)
German
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Standardisierung in der Planung von Eisenbahnknoten
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