Wie bereits mehrfach berichtet wurde, gab es innerhalb der Aufsichtsbehörde bisher arge Bedenken betreffend einer generellen und uneingeschränkten Betriebszulassung der Reihe 4024. Bekannt ist, dass seitens leitender Organe der ÖBB Personenverkehrs AG laufend Interventionen auf höchster politischer Ebene stattfanden, um wegen der bislang verweigerten uneingeschränkten Zulassung auf die Behörde Druck auszuüben. Dieses Insistieren war offensichtlich jetzt erfolgreich; denn innerhalb kurzer Zeit wurden sowohl die Garnituren der zweiten Serie als auch die mit Mg-Bremse nachgerüsteten Fahrzeuge zugelassen sowie die Genehmigung zur Mehrfachkupplung erteilt. Der Beitrag gibt auszugsweise Einblick in die Bescheide des BMVIT über die Elektrotriebwagen der Reihe 4024, für die eine eisenbahnrechtliche Genehmigung erteilt wurde. Weiter wird über die Probleme berichtet, die bei der Reihe 4024 auftauchten sowie über die Störungen bei Talent-Triebzügen im Dezember 2005.
Fast uneingeschränkte Zulassung für Reihen 4023 und 4024
Eisenbahn Österreich ; 2 ; 91
2006-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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